快遞公(gōng)司搶人備車(chē)：防止“雙十一”再爆倉

　　每年的雙十一對快遞業來說，都是一次大考，前年雙十一快遞業曾經曆過一次最嚴重的爆倉，不少快遞倉庫裏的包裹堆了十幾米高，送不出去。為(wèi)了不再被爆倉問題困擾，快遞企業今年提前備戰。

　　快遞公(gōng)司雙管齊下

　　“急聘快遞員！”10月16日，記者在趕集網、智聯招聘等招聘網站上看到，圓通、韻達、彙通、天天等快遞公(gōng)司都在招聘快遞員，并開出了不錯的待遇條件。比如申通快遞上海五角場公(gōng)司一次性需要快遞員10人，綜合工(gōng)資3500-6000元，保底2800-3500元，上不封頂，免費供食宿。

　　中(zhōng)通速遞杭州公(gōng)司人事部任經理(lǐ)在接受媒體(tǐ)采訪時稱，中(zhōng)通在杭州、廣州、上海、北京等地都在招聘，杭州公(gōng)司就要招200多(duō)名(míng)操作(zuò)員。任經理(lǐ)稱，現在各家快遞都在搶人，快遞人員比往年更難招一點，今年開出的工(gōng)資也高了不少。據悉，中(zhōng)通這次還招了4000人的臨時攬收人員。

　　除了招人，快遞公(gōng)司也在提升物(wù)流硬件配置。各快遞公(gōng)司還積極擴大到改擴建處理(lǐ)場地，添加車(chē)輛和相關處理(lǐ)設備。據悉，中(zhōng)通在原有(yǒu)19000輛各種攬收車(chē)輛的前提下，新(xīn)增2000輛左右的攬收車(chē)輛，同時在轉運環節新(xīn)增300台班車(chē)。

　　圓通速遞公(gōng)關部人士告訴《IT時報》記者，圓通速遞目前已經做好了充足的準備，“我們按照每年遞增50%來應對的，去年最高一天達到340萬包裹，今年我們優化了信息系統和轉運運力，做好一天450萬包裹的準備，一天500萬包裹都沒有(yǒu)問題！”

　　EMS放下身段參戰

　　近日外界所傳的中(zhōng)國(guó)郵政EMS降價也将一定程度上影響雙十一期間的快遞市場。《IT時報》記者緻電(diàn)EMS客服獲悉，異地件多(duō)年未變的“首重20元”高價仍難撼動，但北京、廣州、福建等部分(fēn)地區(qū)的EMS同城寄件的首重資費已經下調，比如廣州資費起重1公(gōng)斤從原來16元下調至12元，上海則從去年開始就為(wèi)12元。

　　應對雙十一，中(zhōng)國(guó)郵政也首次将以低價策略參戰。一份中(zhōng)國(guó)快遞協會的文(wén)件顯示，中(zhōng)國(guó)郵政将在江蘇、浙江、上海、福建、廣東等六省市，針對電(diàn)商(shāng)快件推出“1公(gōng)斤以内每票8元”活動，全國(guó)派送，實現和快遞公(gōng)司同等時效的直郵服務(wù)，資費比之前降低六成。近期中(zhōng)國(guó)郵政還将開放第二批上門攬收城市，開通南京集散中(zhōng)心。

　　不過不少淘寶賣家表示，EMS降價的效果并不明顯，除非是偏遠(yuǎn)地區(qū)，否則一般都會選擇“四通一達”這些和他(tā)們有(yǒu)長(cháng)久合作(zuò)關系的快遞公(gōng)司。“EMS的降價不會對‘四通一達’構成影響，但它首先會對順豐産(chǎn)生影響，因為(wèi)這兩家快遞企業的定位都是中(zhōng)高端客戶。”中(zhōng)國(guó)快遞咨詢網首席顧問徐勇告訴《IT時報》記者。