物(wù)聯網助廣東搶占發展制高點 産(chǎn)業規模占全國(guó)37.8%

　  走讀樣本

　　近年來，省委、省政府高度重視物(wù)聯網産(chǎn)業發展，并将其列入省戰略性新(xīn)興産(chǎn)業重點發展。目前，物(wù)聯網成為(wèi)我省推動産(chǎn)業轉型升級、搶占經濟社會發展制高點的重要内容。記者從省經濟和信息化委員會獲悉，醞釀已久的南方現代物(wù)流公(gōng)共信息平台（以下簡稱“南方物(wù)流平台”）即将上線(xiàn)試運行。近日，南方日報記者走訪廣州科(kē)學(xué)城，一探物(wù)聯網應用(yòng)的究竟。

　　通關效率比較

　　熟練收費員處理(lǐ)一台車(chē)約需12秒(miǎo)

　　物(wù)聯網智慧交通能(néng)讓車(chē)0.3秒(miǎo)通關

　　“長(cháng)袖襯衫、數量5，待出貨；西褲、數量3，在庫（異常）……”10個運送貨物(wù)的大箱子通過感應門，電(diàn)腦屏幕上已經自動顯示出箱子中(zhōng)貨物(wù)的詳細信息。這是物(wù)聯網應用(yòng)促成“智慧生産(chǎn)”的經典案例，“每一個箱子上都有(yǒu)RFID标簽，當箱子通過工(gōng)廠的感應門時，我們能(néng)清楚地知道哪個箱子裏有(yǒu)什麽貨物(wù)、該不該出倉，從而提升生産(chǎn)效率。”廣東省物(wù)聯網公(gōng)共技(jì )術支持中(zhōng)心網絡部總監龐志(zhì)雄介紹說。

　　位于廣州科(kē)學(xué)城的廣東省物(wù)聯網公(gōng)共技(jì )術支持中(zhōng)心展室裏，智慧交通、智慧農業、智慧生産(chǎn)、智慧市政工(gōng)程中(zhōng)心等一系列以“智慧”二字打頭的應用(yòng)演示讓人應接不暇：大雨後城市道路積水，安(ān)裝(zhuāng)在路燈上的探測器監測到異常情況，将數據發回市政部門；小(xiǎo)轎車(chē)不用(yòng)停車(chē)即可(kě)完成收費進入停車(chē)場……

　　這些提升生産(chǎn)效率、改善城市生活的“智慧”均來自一個熟悉又(yòu)陌生的名(míng)詞—物(wù)聯網。究竟什麽是物(wù)聯網？“一個熟練收費員處理(lǐ)一輛車(chē)的時間為(wèi)12秒(miǎo)，而通過現有(yǒu)的智慧交通解決系統，能(néng)讓車(chē)輛在0.3秒(miǎo)内通關。”智慧交通是典型的物(wù)聯網技(jì )術應用(yòng)，深圳市金溢科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司總經理(lǐ)羅瑞發用(yòng)最直觀的數據解釋了物(wù)聯網應用(yòng)對公(gōng)共交通的改變。他(tā)告訴記者，交通是基礎民(mín)生課題，而讓交通變得更加“智慧”對提高生産(chǎn)效率、改善生活品質(zhì)等方面具(jù)有(yǒu)積極的意義。

　　南方物(wù)流平台

　　已完成立項調研及系列基礎建設

　　開展跨部門跨行業電(diàn)子物(wù)流管理(lǐ)

　　5月13日上午11時58分(fēn)，在馬來西亞的SHAN ALAM MY，一盒燕窩被收采；5月13日下午6時，燕窩到達香港商(shāng)會屠房，狀态為(wèi)“收貨”；5月25日下午3時59分(fēn)，燕窩到達廣州白雲機場(600004,股吧)，接受海關和出入境檢驗檢疫部門查驗……

　　以上是南方物(wù)流平台追蹤馬來西亞進口燕窩物(wù)流信息的模拟數據，廣東省物(wù)聯網公(gōng)共技(jì )術支持中(zhōng)心副主任彭文(wén)告訴記者，該平台即将上線(xiàn)試運行。

　　“現在的物(wù)聯網，就是5年前的互聯網。”彭文(wén)對物(wù)聯網的發展前景十分(fēn)有(yǒu)信心，他(tā)說，雖然現階段人們對物(wù)聯網的了解并不是很(hěn)多(duō)，但物(wù)聯網對人們的生産(chǎn)和生活的改變将不亞于互聯網。

　　《珠江三角洲改革發展規劃綱要（2008－2020年）》提出，建設南方現代物(wù)流公(gōng)共信息平台，率先發展物(wù)聯網，推進基礎通信網、應用(yòng)網和射頻感應網的融合。此後，省政府出台了《關于加快推進珠江三角洲區(qū)域經濟一體(tǐ)化的指導意見》，明确提出要推進建設南方現代物(wù)流公(gōng)共信息平台，積極發展珠江三角洲物(wù)聯網，并連接稅務(wù)、工(gōng)商(shāng)、海關、外經貿、檢驗檢疫等，開展跨部門、跨行業的電(diàn)子物(wù)流管理(lǐ)。

　　記者了解到，2010年至今，該平台已完成立項、調研以及系列基礎建設，其中(zhōng)包括建設電(diàn)子政務(wù)統一交換中(zhōng)心、統一解析和搜索服務(wù)中(zhōng)心等。彭文(wén)介紹道，平台建設的關鍵在于将物(wù)聯網應用(yòng)、所生成的數據和政府等要素串聯起來，打通各個節點。“就好比修高速公(gōng)路，我們要把路建好了，才能(néng)有(yǒu)車(chē)在上面走。”

　　物(wù)流成本下降

　　中(zhōng)間環節效率可(kě)提升2倍至20倍

　　中(zhōng)小(xiǎo)企業可(kě)直接節省資金50億元

　　在彭文(wén)看來，建成後的南方現代物(wù)流公(gōng)共信息平台有(yǒu)助于減少中(zhōng)間環節成本。《南方現代物(wù)流公(gōng)共信息平台建設方案》中(zhōng)顯示，按照目前廣東GDP和物(wù)流水平測算，物(wù)流總成本占GDP比重每下降一個百分(fēn)點，可(kě)節約省社會物(wù)流總成本72億元以上。

　　“根據新(xīn)加坡TradeXchange和香港DTTN（數碼貿易運輸網絡系統）和浙江等平台的相關經驗和測算，按照2009年廣東省已有(yǒu)中(zhōng)小(xiǎo)企業超過105萬家中(zhōng)10%的用(yòng)戶使用(yòng)這個平台計算，這些中(zhōng)小(xiǎo)企業可(kě)直接節省資金50億元。”彭文(wén)告訴記者，物(wù)聯網在一些發達國(guó)家和地區(qū)已取得較為(wèi)成熟的應用(yòng)。

　　該平台不僅能(néng)帶來物(wù)流效率與效益的提高，還可(kě)以提高政府相關職能(néng)部門審批效率，彭文(wén)說，目前，在廣東各地級以上市，與物(wù)流相關的政府職能(néng)部門有(yǒu)10餘個，相關設計機構和環節共30餘個。“平台的建設可(kě)以大大提高物(wù)流中(zhōng)轉效率。”彭文(wén)說，根據國(guó)外的經驗和廣東試點情況，預計中(zhōng)間環節效率可(kě)提升2倍至20倍，實現區(qū)域競争力和服務(wù)能(néng)力雙提高。

　　“物(wù)流平台還能(néng)優化生産(chǎn)、物(wù)流、消費和社會保障供應鏈。”彭文(wén)介紹，該平台将幫助企業開展增值服務(wù)，促進供應鏈的延長(cháng)和控制能(néng)力的提升，實現對市場服務(wù)範圍的擴展和規模的增長(cháng)。同時，培育一批物(wù)聯網企業和加快信息增值服務(wù)等新(xīn)興産(chǎn)業發展，實現經濟增長(cháng)模式的轉變和提升。

　　粵物(wù)聯網産(chǎn)業規模占全國(guó)37.8%

　　《廣東省信息化發展規劃綱要（2013-2020年）》中(zhōng)指出，信息産(chǎn)業已發展成為(wèi)國(guó)民(mín)經濟重要支柱産(chǎn)業。當前，以信息技(jì )術和新(xīn)能(néng)源技(jì )術為(wèi)引領的第三次工(gōng)業革命正在全世界範圍興起，物(wù)聯網、雲計算、大數據、新(xīn)一代通信網絡等新(xīn)興信息技(jì )術及應用(yòng)正醞釀重大突破。信息化和工(gōng)業化加快融合，推動人類生産(chǎn)方式、社會管理(lǐ)和社會活動模式發生新(xīn)變革，對我省加快信息化發展帶來了新(xīn)的機遇和挑戰。

　　産(chǎn)業基礎強

　　電(diàn)子信息總産(chǎn)值全國(guó)第一

　　南方日報記者從省經濟和信息化委獲悉，近年來，我省信息消費、物(wù)聯網、電(diàn)子商(shāng)務(wù)等信息技(jì )術新(xīn)型業态發展迅速，為(wèi)我省搶占經濟社會發展制高點、推動産(chǎn)業轉型升級提供了良好支撐。數據顯示，2012年，全省電(diàn)子信息制造業實現總産(chǎn)值2.35萬億元，占全國(guó)的27.6%，連續22年居全國(guó)首位（第2位江蘇，總産(chǎn)值2.29萬億元）；軟件和信息服務(wù)業務(wù)收入4224.2億元，占全國(guó)的16.9%，居全國(guó)第2；電(diàn)子商(shāng)務(wù)交易額1.5萬億元，居各省市之首。

　　作(zuò)為(wèi)信息化發展鏈條中(zhōng)的重要一環，我省物(wù)聯網總體(tǐ)發展呈現“産(chǎn)業基礎不斷增強、創新(xīn)能(néng)力不斷提升、應用(yòng)規模不斷壯大、産(chǎn)業體(tǐ)系不斷健全”的健康有(yǒu)序發展态勢。據行業機構測算，2012年，我省物(wù)聯網産(chǎn)業規模1380億元，占全國(guó)的37.8%.與此同時，廣東物(wù)聯網相關企業超過1600家，規模以上企業超過1000家，機器對機器（M2M）應用(yòng)終端數量超過1200萬台。全國(guó)60%的無線(xiàn)射頻識别（RFID）生産(chǎn)商(shāng)集中(zhōng)在珠三角，形成了較完整的産(chǎn)業鏈。

　　自主創新(xīn)能(néng)力的提升，是廣東物(wù)聯網産(chǎn)業發展的内生動力。近年來，我省成立了RFID标準化技(jì )術委員會，制定和發布了24項物(wù)聯網相關地方标準，申請專利達170項。

　　應用(yòng)規模大

　　車(chē)聯網應用(yòng)2年提升10倍

　　以RFID芯片、各類傳感器、網絡設備為(wèi)代表的物(wù)聯網制造業在廣東發展迅速。2012年，全省RFID産(chǎn)業産(chǎn)值超過90億元，比上年增長(cháng)38.5%，占全國(guó)比重為(wèi)35%.其中(zhōng)，珠三角國(guó)家衛星導航應用(yòng)示範系統是全國(guó)首個落戶地方的北鬥衛星導航系統區(qū)域性應用(yòng)示範工(gōng)程；惠州恒睿科(kē)技(jì )研發的超小(xiǎo)型化超高頻讀寫器核心模塊已廣泛應用(yòng)于酒類、食品等領域……

　　在智慧城市應用(yòng)方面，廣東推進了粵通卡不停車(chē)收費、車(chē)聯網車(chē)主服務(wù)等智能(néng)交通應用(yòng)。值得一提的是，廣東車(chē)聯網項目應用(yòng)規模較2年前提升了10倍，實現車(chē)輛終端用(yòng)戶從7萬戶發展到70萬戶；在廣州，城市智能(néng)交通實現了7000多(duō)輛公(gōng)交車(chē)輛智能(néng)監控，1.8萬輛出租車(chē)輛智能(néng)管理(lǐ)服務(wù)，3967輛危險貨運車(chē)輛和1259輛散體(tǐ)物(wù)料運輸車(chē)輛監管。在中(zhōng)新(xīn)知識城和橫琴島，我省推動建設智能(néng)電(diàn)網和智能(néng)用(yòng)電(diàn)小(xiǎo)區(qū)示範項目，智能(néng)抄表達1180萬戶，同比增長(cháng)超過18%，占全國(guó)14.93%.

　　除此之外，廣東還積極認定廣州物(wù)聯網産(chǎn)業基地、東莞物(wù)聯網産(chǎn)業基地、佛山(shān)物(wù)聯網和雲計算産(chǎn)業基地、惠州物(wù)聯網終端及應用(yòng)産(chǎn)業基地和順德(dé)物(wù)聯網技(jì )術及應用(yòng)示範産(chǎn)業基地等5大省市共建物(wù)聯網産(chǎn)業基地。據介紹，廣州基地以RFID芯片、傳感器、新(xīn)一代網絡傳輸設備等産(chǎn)品研發為(wèi)主導産(chǎn)業，2012年産(chǎn)值突破200億元。而佛山(shān)基地以物(wù)聯網和雲計算技(jì )術應用(yòng)示範為(wèi)(博客,微博)主導産(chǎn)業，年産(chǎn)值達200億元。惠州基地主營物(wù)聯網終端設備，實現總産(chǎn)值年均增長(cháng)18%.

　　找差距

　　擴大市場應用(yòng)增強自主創新(xīn)

　　“我認為(wèi)，目前廣東物(wù)聯網發展最缺的是"環境"。”彭文(wén)表示，現階段，研究機構和企業已基本為(wèi)物(wù)聯網應用(yòng)掃除了技(jì )術障礙，但市場需求顯然沒有(yǒu)和技(jì )術進步同步。他(tā)告訴記者，希望物(wù)聯網領域能(néng)産(chǎn)生一些可(kě)持續的商(shāng)業模式。他(tā)說，沃爾瑪曾要求所有(yǒu)供貨商(shāng)必須在商(shāng)品上标注RFID标識，以便追蹤商(shāng)品物(wù)流情況。“我們希望物(wù)聯網不僅僅停留在單純的科(kē)研上，而是要讓企業真正找到需求。”

　　此外，省經信委有(yǒu)關負責人向記者表示，目前，我省物(wù)聯網産(chǎn)業發展存在三塊“短闆”。“首先是缺乏高端的核心技(jì )術。”該負責人表示，我省在芯片制造和技(jì )術研發方面能(néng)力不及長(cháng)三角地區(qū)和京津環渤海地區(qū)，核心關鍵技(jì )術的RFID芯片、主要傳感單元、嵌入式處理(lǐ)器、嵌入式操作(zuò)系統等技(jì )術仍然比較薄弱。

　　“其次是物(wù)聯網企業沒有(yǒu)形成規模效應。”據介紹，我省物(wù)聯網企業規模較小(xiǎo)，企業數量多(duō)，但産(chǎn)值不高，缺乏有(yǒu)實力的龍頭企業帶動。物(wù)聯網應用(yòng)分(fēn)散，缺乏有(yǒu)效的整合，未能(néng)形成規模效應。同時，在技(jì )術服務(wù)方面也缺乏有(yǒu)專業技(jì )術優勢的系統集成支撐企業。

　　上述負責人說，我省與先進地區(qū)的差距有(yǒu)擴大趨勢。他(tā)告訴記者，京津、長(cháng)三角地區(qū)物(wù)聯網産(chǎn)業發展投入巨大，江蘇省積極争取國(guó)家支持建設智慧城市群，重慶市也成為(wèi)國(guó)家物(wù)聯網産(chǎn)業示範基地。然而，反觀我省，“相關的扶持政策還不夠強，競争優勢不明顯。”

　　該負責人告訴記者，為(wèi)補上這三塊“短闆”，下一步，我省将在增強自主創新(xīn)能(néng)力、壯大物(wù)聯網應用(yòng)規模、加大财政資金扶持力度等六方面發力。

　　為(wèi)增強自主創新(xīn)能(néng)力，我省将加速壯大物(wù)聯網應用(yòng)規模，推進智慧物(wù)流、智能(néng)交通、智能(néng)安(ān)全監管、食品安(ān)全和智慧醫(yī)療等領域形成規模化應用(yòng)，壯大應用(yòng)産(chǎn)業規模。目前，除南方物(wù)流平台外，我省還将繼續推進雲浮畜牧物(wù)聯網、廣新(xīn)控股食品安(ān)全溯源等示範應用(yòng)。

　　為(wèi)加快形成物(wù)聯網産(chǎn)業體(tǐ)系，廣東将重點推進以RFID芯片、傳感網絡、設備終端、系統集成為(wèi)代表的設備制造業發展；并以軟件名(míng)城建設為(wèi)契機，加快一批嵌入式軟件、中(zhōng)間件軟件研發，培育軟件百強企業，壯大軟件産(chǎn)業規模。同時，加快電(diàn)信運營、信息服務(wù)、網絡運營服務(wù)業等核心産(chǎn)業發展，加快物(wù)聯網專業服務(wù)和增值服務(wù)，培育新(xīn)型服務(wù)業态，擴大物(wù)聯網應用(yòng)服務(wù)産(chǎn)業規模，探索物(wù)聯網産(chǎn)業鏈上下遊協作(zuò)共赢的新(xīn)型商(shāng)業模式，加快形成完整的物(wù)聯網産(chǎn)業體(tǐ)系。

　　此外，省經信委将繼續在戰略性新(xīn)興産(chǎn)業專項資金、現代信息服務(wù)業專項資金中(zhōng)加大對物(wù)聯網發展的支持，重點扶植物(wù)聯網關鍵技(jì )術研發産(chǎn)業化，加強物(wù)聯網産(chǎn)業基地、園區(qū)建設，培育壯大物(wù)聯網企業，積極開展重點領域應用(yòng)，加快物(wù)聯網網絡運營和公(gōng)共服務(wù)平台建設，創新(xīn)商(shāng)業運營模式和增值服務(wù)。